Join the campaign (Learn More)

Talakitok : Nangako si Marcos na gawing moderno ang mga daungan

News & Interviews
4 January 2022

By oreo123 | Talakitok

Nangako si dating senador Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. na gagawing moderno ang mga daungan ng Pilipinas para maging pare-pareho ang mga ito sa mga nasa ibang bansa kung siya ay mahalal na pangulo.

Sinabi ni Marcos na nais niyang “makakuha ng mas malaking bahagi ng tumaas na pandaigdigang kalakalan sa pagpapadala.” Itinaas ng Partido Federal ng Pilipinas standard-bearer ang isyu sa isang kamakailang forum na inorganisa ng Philippine Interisland Shipping Association.

Aniya, ang pagbangon ng ekonomiya ng bansa ay mapapalakas ng mas mataas na tungkulin at buwis na kokolektahin mula sa karagdagang mga aktibidad sa kargamento at pagpapadala.

“Kung umaasa tayong muling lumabas mula sa economic adjustment na ito pagkatapos ng Covid, kailangan nating i-modernize at i-upgrade ang ating mga daungan,” ani Marcos. “Maraming pagkakataon sa bagay na iyon. Marahil, maaari nating gawing sentro ng logistik ang Pilipinas, kung isasaalang-alang ang ating estratehikong kahalagahan sa mga tuntunin ng ating geographical na posisyon. Anumang barko na lalabas sa West Philippine Sea ay kailangang dumaan sa karagatan ng Pilipinas. Sa transportasyon at logistik na mga tuntunin na isang napaka, napakalaking kalamangan,” dagdag niya.

Ang data mula sa Philippine Ports Authority ay nagpakita na ang dami ng kargamento na pinangasiwaan mula Enero hanggang Setyembre 2021 ay umabot sa 200.051 milyong metriko tonelada.

Sa kabuuang dami, ang mga dayuhang kargamento ay kumakatawan sa 64 na porsyento habang ang mga domestic cargo ay kumakatawan sa 36 na porsyento.

Sinabi ni Marcos na ang pagpapadala ay naging isang napakahalagang bahagi ng pandaigdigang kalakalang pang-ekonomiya na may higit na pangangailangan para sa mga volume, lalo na noong nakaraang taon na nagdulot ng problema sa mga daungan sa Singapore, Hong Kong, at iba pang mga bansa sa Southeast Asia tulad ng Malaysia at Indonesia.

“Maaari nating samantalahin ang katotohanan na ang mga daungan ng Asean (Association of Southeast Asian Nations) ay nagkaroon ng mga problema dahil hindi natin inaasahang tataas ang demand sa dami ng pagpapadala sa ganoong kaikling panahon. ” sinabi niya.

“Maraming mga daungan na, sa kaunting mga pagbabago sa patakaran, maaari tayong mabuo kaagad at maging bahagi ng pandaigdigang merkado na iyon. Sa pamamagitan lamang ng mga airline na ipagpatuloy ang buong kapasidad na operasyon sa 2023, ang mga pasahero ay isasagawa din ng mga ferry, ” Idinagdag niya.

Sinabi ni Marcos na mas magiging produktibo para sa gobyerno ang pagbuo ng port upgrading o modernization program kaysa paghandaan ang posibleng problema sa konstitusyon na lalabas kung ang Senate Bill (SB) 2094 o ang “Public Service Act of 2021.” “ay isasabatas bilang batas.

Ang SB 2094, na ipinasa sa ikatlong pagbasa noong Disyembre 14, ay naglalayong amyendahan ang Public Service Act sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng “mga serbisyong pampubliko” at “mga pampublikong kagamitan.” Nililimitahan ng bersyon ng Senado ng panukalang batas ang “public utility” sa mga serbisyo sa pamamahagi ng kuryente, paghahatid ng kuryente, at pamamahagi ng pipeline ng tubig at mga sistema ng pipeline ng sewerage, mga paliparan, daungan, at mga pampublikong sasakyan.

Ang mga tollway at expressway ay kasama rin sa mga itinuturing na public utility.

Kaya, sa ilalim ng panukalang batas, ang mga sektor na hindi itinuturing na mga pampublikong utilidad – tulad ng telekomunikasyon, mga airline, at domestic shipping industry – ay hindi na saklaw ng citizenship requirement, aniya.

“Ang panukalang batas ay isang pagtatangka na i-rationalize ang iba’t ibang mga tungkulin, lalo na para sa kalakalan, ngunit mayroong isang salungatan sa konstitusyon sa probisyon sa dayuhang pagmamay-ari ng mga lokal na negosyo,” aniya.

“Ang panukalang batas ng Senado, tulad ng nakatayo, ay sasailalim sa pagsubok ng hudisyal at hahamon. Kailangang maging maingat tayo. Iyon ang magiging pinaka-kontrobersyal na isyu na kailangang harapin ng SB 2094. Sa tingin ko, magkakaroon tayo ng upang harapin ang ilang mga legal na hamon sa panukalang batas ng Senado,” sabi ni Marcos.

“Sa halip na lutasin ang posibleng problema sa konstitusyon, ang gobyerno ay dapat na magsagawa ng isang programa sa pag-upgrade, isang programa ng modernisasyon upang isama ang lahat ng pinakamahusay na teknolohiya na ginagamit nila ngayon sa Europa, na ginagamit nila ngayon sa Singapore, na ginagamit nila ngayon sa malaking. mga daungan sa buong mundo,” sabi ng dating senador.